大牛不用套
今天本人飙车飚的很爽.基本上都能保持在富二代改装车标准车速的一半----35码左右时速.上下班必经路段的路况较前两天好了许多,原因无它,就是因为前两天突然蹦出来的满大街的志愿者们不见了,比行人还多的协警同志们也消失了大半...少了这些个路障,保持匀速就不会太难了,匀速最省电嘛.所以本人在此严重感谢以上提到的同志在不经意间为"低碳减排"所作出的巨大贡献!
在一个城市呆久了,就会对这个城市的"个性"了如指掌.其实中国的城市基本上都没什么差异,没有个性,没有灵魂.一个个除了出租车的颜色有所不同以外,也就剩出租车牌照前缀有差了.同样的钢筋水泥反光玻璃,同样是满大街拥挤不堪的私家车车展.咋整的?还不是因为我们只有一个档中央嘛!什么事情都有他那个标准的套路,城建规划都得按政策来,得向模范城市看齐不是?旧城区改造,新小区建设,要不鸡滴屁从哪儿来咧?潜规则大家都懂的.前两天马路上的志愿者数量猛增,都快赶上路边垃圾桶的数量了,作为有着二十多年资历的路人甲,我用右脚小指头都能猜出那是上级检查团要来游街了.那八音总裁自然会要求各级部门务必展现出一种积极的态度出来.于是乎人肉路障猛增....万事万物都存在着一种"自相似性",你看的多了,自然就会有感觉...猪撅屁股,就是要放P的前兆.同理,协警满街之后,便是"谢特"要来了...
2009年8月12日,我在品兄持续长达半年多且从未间断的怂恿下,开户并买入第一只股票:亚通股份.那时候基本上是"跟着感觉走(追涨杀跌),紧抓住梦的手(一夜暴富)",毫无套路章法可言,结果练就了一手"高吸低抛"的绝活...大盘也从我入市那天的3250点跌倒杯具的2500点.一万大洋在半年后被打了对折.出师不利,信心遭受重创,只有我的股票经理在那里笑的很开心,进进出出给他创造了200大洋的佣金...5月18日,我割掉了大众公用600635,决定"捂钱以待大牛来".电闪雷鸣之时,我们必须在场.没有经历过大跌的股民是不会成长的.其实我的心态还是可以的,亏掉多少都当交了学费吧!要去当街头推销员都得先交点儿押金不是?在离市的几天里,我闭关面壁,总结了自己之前几次失败的原因.然后,哥又复出了!
2010.6.4-2010.6.7 在短短两个交易日里 002030盈利16.53% (5/6是双休)
真是一战成名啊!啊哈哈哈...信心又回来了!赶紧去银行取了一万作补仓之用 以乘胜追击.